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重載V型導軌

重載V型導軌

重載V型導軌電接觸表面淬火  電接觸表面淬火的主要原理是:用一個電極(石墨或紫銅滾輪)與工件緊密接觸(圖1),通過滾輪的低壓強電流,在電極與工件接觸表面形成電阻熱使接觸表面迅速加熱,并通過壓縮空氣使工件表面迅速冷卻,保證導軌表面形成極細的馬氏體與片狀石墨,達到表面淬火的目的,同時滾輪以一定的速度向前移動,這樣就可以達到對整條導軌進行表面淬火的要求,經過實際測試采用此種方法淬火層可達到0.3~0.4 ...
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重載V型導軌電接觸表面淬火

  電接觸表面淬火的主要原理是:用一個電極(石墨或紫銅滾輪)與工件緊密接觸(圖1),通過滾輪的低壓強電流,在電極與工件接觸表面形成電阻熱使接觸表面迅速加熱,并通過壓縮空氣使工件表面迅速冷卻,保證導軌表面形成極細的馬氏體與片狀石墨,達到表面淬火的目的,同時滾輪以一定的速度向前移動,這樣就可以達到對整條導軌進行表面淬火的要求,經過實際測試采用此種方法淬火層可達到0.3~0.4mm,硬度為59~61HRC,淬火后再用磨光機對表面進行磨平處理,完全保證了機床導軌的設計要求,同時由于采用此種方法導軌變形小、投資少、操作簡單、速度快,經濟效益非常明顯。目前集團公司的大型機床的平導軌、V形導軌均采用此種淬火、磨平方法,簡單有效,其中一臺淬火機一天可以完成3~5臺長12~15m的機床導軌的表面淬火。

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